貨運索道廠家告知你挑選索道的注意事項。在挑選索道的線路時，應考慮當?shù)貧夂?、地理條件和索道要經過的交通要道以及要跨越的其他建筑設施等，索道線路中心線在水平面上的投影應為一直線，索距需要改動時按3.1.5規(guī)定的規(guī)模確認。
索道在運轉過程中，卡車和鋼絲繩在橫向和縱向搖晃，偏擺量和與不屬于索道設備本身的障礙物之間間隔不得超越以下值。
a． 卡車在經過支架時，在不設導向裝置的情況下，其橫向偏擺量不該大于20%（12°），斗箱翻轉時的卡車與支架間的凈空不得小于0.2m，裝設導向裝置時其偏擺量不得大于14%（8°）。
b． 卡車在經過支架時其縱向偏擺量不該大于20%，在此情況下斗箱翻轉時的卡車也不能與位于最大坡度區(qū)段的支架設施相碰撞。
在跨間運轉的卡車在各種情況下兩個卡車之間的橫向間隔不得小于0.5m。
索距應按下述條件確認
a． 兩個卡車相對運轉時互相偏擺后的最小間隔不得小于0.5m；
b． 在跨間內一輛卡車向內側偏擺，而另一側的鋼絲繩同時也受最大風力向內側偏擺時，在水平投影面上的最小間隔不得小于0.5m。
索距的改動和線路方向的改變
在一般情況下一條索道上的索距應保持不變，在索道線路上如有特殊要求時可以改動，但是在每個線路支架上鋼絲繩的偏折角在水平面上的投影不得超越0.6%，如果方向的改變過大時，應設轉角站。
離地最小間隔
滿載卡車的底面、空車反轉后的外廓或鋼絲繩的最低點與地面或積雪表面之間的間隔，不得小于以下各值。
a． 在荒地上不得小于2m；
b． 在禁止通行的隔離地帶（如開槽）不得小于0.5m；
c． 在線路下面允許行人經過的小道不得小于3m；
d． 在線路下方是農田時不得小于5m。
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