索道并不像我們?nèi)庋劭梢钥吹降哪菢?，兩個端點一條線，一般的索道都建在海拔比較高的地方，而且需要建造索道纜車的地方一般交通都不便利，在兩個山頭之間構(gòu)架一道安全的交通線，是非常不容易的，這其中要克服很多技術難關，還要求專業(yè)的、學歷素質(zhì)較高的工人.
在制作索道的階段，要通過漫長的地質(zhì)勘察，通過專業(yè)的建設規(guī)劃，并且這種當?shù)亟煌ú槐憷?，要把很多器件東西運到景區(qū)內(nèi)，要擔負技術人員在此期間的吃喝拉撒，這本來便是一筆很大的開銷，另外索道建成今后，還要花一大筆錢用來做日常養(yǎng)護、查看修理等等，可以說簡直便是在砸錢。究竟索道不像一般的交通線路，比方高速公路、高鐵什么的，索道的制作成本，應該大部分都花在了保障運行的安全上。
索道和纜車都屬于用纜繩牽引作為動力的運輸工具，索道全名叫架空索道。客運架空索道是一種能跨山、越河、習慣各種雜亂地勢的運輸工具，一起還具有旅行、參觀的作用，是森林公園和各種風景旅行區(qū)一種理想的輸送游客的交通工具。具體優(yōu)點有哪些？
1、改進景區(qū)旅行條件和接待水平，為景區(qū)增加新的景象和旅行內(nèi)容。進一步招引了游客，擴大了景區(qū)的知名度。
2、將加快游客周轉(zhuǎn)，處理了游客特別是老弱病殘游客的登山難的問題，增加了景點接待游客的才能。
3、在景區(qū)建索道與建其它交通工具比較具有破壞植被少、占地少、污染小、維護景象等優(yōu)點，十分習慣景區(qū)的環(huán)保要求。
4、客運索道還可運輸建造物資和日子物資，為景區(qū)的建造和游客、職工的日子提供了極大的便利。
5、索道和其它運輸工具比較一般出資較少，建造周期短，大多效益不錯，資金回收快，是許多景區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)。
索道是一項費時費工費力的工程，你知道索道建設需要分幾步嗎？請看下篇！