貨運(yùn)索道廠家告知你挑選索道的注意事項(xiàng)。在挑選索道的線路時(shí)，應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貧夂颉⒌乩項(xiàng)l件和索道要經(jīng)過的交通要道以及要跨越的其他建筑設(shè)施等，索道線路中心線在水平面上的投影應(yīng)為一直線，索距需要改動時(shí)按3.1.5規(guī)定的規(guī)模確認(rèn)。
索道在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，卡車和鋼絲繩在橫向和縱向搖晃，偏擺量和與不屬于索道設(shè)備本身的障礙物之間間隔不得超越以下值。
a． 卡車在經(jīng)過支架時(shí)，在不設(shè)導(dǎo)向裝置的情況下，其橫向偏擺量不該大于20%（12°），斗箱翻轉(zhuǎn)時(shí)的卡車與支架間的凈空不得小于0.2m，裝設(shè)導(dǎo)向裝置時(shí)其偏擺量不得大于14%（8°）。
b． 卡車在經(jīng)過支架時(shí)其縱向偏擺量不該大于20%，在此情況下斗箱翻轉(zhuǎn)時(shí)的卡車也不能與位于最大坡度區(qū)段的支架設(shè)施相碰撞。
在跨間運(yùn)轉(zhuǎn)的卡車在各種情況下兩個(gè)卡車之間的橫向間隔不得小于0.5m。
索距應(yīng)按下述條件確認(rèn)
a． 兩個(gè)卡車相對運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)互相偏擺后的最小間隔不得小于0.5m；
b． 在跨間內(nèi)一輛卡車向內(nèi)側(cè)偏擺，而另一側(cè)的鋼絲繩同時(shí)也受最大風(fēng)力向內(nèi)側(cè)偏擺時(shí)，在水平投影面上的最小間隔不得小于0.5m。
索距的改動和線路方向的改變
在一般情況下一條索道上的索距應(yīng)保持不變，在索道線路上如有特殊要求時(shí)可以改動，但是在每個(gè)線路支架上鋼絲繩的偏折角在水平面上的投影不得超越0.6%，如果方向的改變過大時(shí)，應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)角站。
離地最小間隔
滿載卡車的底面、空車反轉(zhuǎn)后的外廓或鋼絲繩的最低點(diǎn)與地面或積雪表面之間的間隔，不得小于以下各值。
a． 在荒地上不得小于2m；
b． 在禁止通行的隔離地帶（如開槽）不得小于0.5m；
c． 在線路下面允許行人經(jīng)過的小道不得小于3m；
d． 在線路下方是農(nóng)田時(shí)不得小于5m。
我們一直努力見證索道行業(yè)的每次進(jìn)步，也為旅游、電力、礦山等大型設(shè)備上山提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障和高品質(zhì)服務(wù)。
http://www.syxcssd.com/