貨運(yùn)索道運(yùn)輸是一種百空中運(yùn)輸方式。
貨運(yùn)索道可跨越山嶺、深谷、湖泊。不僅可運(yùn)送乘客和貨物，可把交通車輛開進(jìn)懸掛在纜道上的車籠吊過(guò)大江、山嶺等。貨運(yùn)索道的技術(shù)要度求有哪些？
貨運(yùn)索道的技術(shù)要度求如下：
雙線往復(fù)式客運(yùn)索道為1600P/h；
單線循環(huán)式客運(yùn)索道為3200P/h；
雙線循環(huán)式貨運(yùn)索道為700t/h；
單線循環(huán)式貨運(yùn)索道為300t/h。
目前中國(guó)在一些微波站、電視發(fā)射臺(tái)、風(fēng)景游覽區(qū)及工礦企業(yè)等地建有索道，以便利交通和旅游。貨運(yùn)索道運(yùn)輸主要是指用以鋼索作為通道，在交通不便的一些地形上運(yùn)輸人或者物。貨運(yùn)索道的安全是主要要求。貨運(yùn)索道的主要技術(shù)來(lái)自驅(qū)動(dòng)、迂回設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、鋼索、地形、鋼索支撐選取。
貨運(yùn)索道有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
貨運(yùn)索道架設(shè)的主要難度是基礎(chǔ)、設(shè)備的運(yùn)輸,線路比較復(fù)雜的一般都在正式索道線路上臨時(shí)架設(shè)一條貨運(yùn)索道,運(yùn)輸索道上站和線路的施工材料。那么大家知道貨運(yùn)索道都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
貨運(yùn)索道的優(yōu)點(diǎn)：
客運(yùn)索道突出的特點(diǎn)是：可直接跨越山川和地面障礙，適應(yīng)性強(qiáng)；運(yùn)距短，節(jié)省行程時(shí)間；結(jié)構(gòu)緊湊，施工量小，對(duì)自然景觀破壞??；低能耗，無(wú)污染；投資比其他運(yùn)輸形式相對(duì)低，回收快。
貨運(yùn)索道的缺點(diǎn)：
索道運(yùn)行是由索道站集中控制的，發(fā)生問(wèn)題時(shí)，乘客無(wú)法隨時(shí)自主控制運(yùn)行狀態(tài)，不能中途隨意上下。索道距離地面高達(dá)幾米、十幾米、甚至上百米，人體處于高處運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這既是索道吸引人之處，也是危險(xiǎn)所在。
我們大家在操作使用貨運(yùn)索道的時(shí)候，它主要的是上面這些優(yōu)缺點(diǎn)，我們大家都需要對(duì)貨運(yùn)索道的優(yōu)缺點(diǎn)了解清楚。
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